Zajímavosti
Slovenská firma dodala 1 300 t oceľových konštrukcií pre výmeník tepla
Začiatkom leta roku 2005 získala spoločnosť Ocekon Engineering zákazku pre výrobu nosnej a podružnej oceľovej konštrukcie v objeme 1 300 t pre výmenníky tepla v Turni nad Bodvou. Zadávateľom tohto projektu bola firma PSP Engineering Přerov, ktorá zároveň vypracovala výrobnú dokumentáciu pre nosnú oceľovú konštrukciu (OK). Tá pozostávala z OK výmenníkov. Podružná oceľová konštrukcia predstavovala schodiskovú vežu, odťahové potrubia, potrubia bypa...
Celý článek zdeVrátnice u hangáru F - Letiště Praha Ruzyně
Na základě zvyšujících se nároků na ochranu letišť se postupně zvyšují požadavky na úpravu také jednotlivých vstupů do letištního areálu. V souvislosti s přípravou výstavby dalších objektů (Hangár G, Parking D) v zóně údržby letadel a Cateringu ČSA bude v rámci samostatné stavby realizována ve stávajícím vstupním bodě do letiště u Hangáru F nová Vrátnice č. 19 (určená pro kontrolu dopravních prostředků ) a nový objekt, značený jako Služební vchod...
Celý článek zdeStadion v Hannoveru stavěli i čeští montéři
Při výstavbě fotbalových stadionů, na kterých budou probíhat utkání fotbalového mistrovství světa, se výrazně uplatnili i čeští montéři. Bylo tomu tak například při montáži vnitřního zastřešení hannoverského fotbalového stadionu pro 50.000 diváků, na němž bude mimo jiné sehrán jeden z osmifinálových zápasů 9. června zahájeného Mistrovství světa ve fotbale 2006 v Německu....
Celý článek zdeUnikátní skleníky v karlovarském zahradnictví
Zahradnictví Drahovice v Karlových Varech má dva nové unikátní skleníky nizozemské konstrukce. Kromě skleníků byla provedena i rekonstrukce stávající budovy s přiléhajícím skleníkem a úprava ploch. Nové zahradnické objekty jsou postavené ze systému Venlo, což je unikátní hliníko-skleněný stavebnicový systém, který bylo nutné dovézt z Nizozemska. Rekonstrukcí stávajícího objektu vzniklo jeho moderní technické zázemí a dva byty. Stavba, která byla ...
Celý článek zde„Lákají mě projekty, kde mohu ovlivnit koncepci řešení,'
řekl jeden z nejuznávanějších českých projektantů Vladimír Janata, člen týmu tvůrců zastřešení Sazka Areny z projekční a stavební společnosti Excon....
Celý článek zdeLetiště Ruzyně – Terminál Sever II, Prst C, Spojovací objekt
Nové odbavovací prostory se stavějí na mezinárodním letišti v Praze-Ruzyni v těsném sousedství stávajícího terminálu, takže staré a nové budovy působí jako jeden celek. Zástavba o celkové ploše 28 690 m2 a s obestavěným prostorem 546 000 m3 zvýšila kapacitu letiště o možnost odbavit dalších 3,5 milionu cestujících (ročně to znamená nárůst na 10 milionů pasažérů), a tedy také efektivitu provozu letiště. O Terminálu Sever II. toho bylo již hodně na...
Celý článek zdeV zemi šejků rostou moderní komerční budovy
Developerská společnost Omniyat Properties začala s realizací prvních dvou projektů, které by v saudsko-arabské Dubaji měly dále rozvinout trh s nemovitostmi na Středním východě....
Celý článek zdeČínsky most Donghai – Najdlhšie premostenie mora na svete
Množstvo prepravovaného tovaru v šanghajskom prístave sa od roka 1990 do roka 1999 zdesaťnásobilo. Toto fenomenálne zvýšenie akcelerovalo v posledných rokoch tak, že priemerný ročný nárast prepravovaného tovaru predstavoval 29%. Hĺbka rieky Jang-c’-ťiang v ústí je iba 7 m, takže kontajnerové námorné lode 3. a 4. generácie môžu priplávať do a odplávať zo šanghajského prístavu iba počas vysokého prílivu....
Celý článek zdeMost Tianxinzhou s rozpätím 504 metrov má svetový rekord v kategórii zavesených združených mostov
Mesto Wu-chan (Wuhan) je hlavným mestom provinicie Chu-pej (Hubei). Má 8,3 mil. obyvateľov. Medzi ním a mestom Čchung-čching (Chongqing) sa buduje na rieke Jang-c‘-ťiang najväčšia priehrada na svete – Priehrada troch roklín. ...
Celý článek zdeModerní způsoby zabezpečeného napájení budov elektrickou energií
Zdůrazňovat nezbytnost zabezpečeného napájení elektrickou energií u důležitých budov a technologií by bylo po zkušenostech z letošní zimy asi nošením dříví do lesa. Provozovatelé kritických objektů jako jsou nemocnice, banky, telekomunikační centra, složky Integrovaného záchranného systému, náročné technologické celky, ale také dálniční tunely, dopravní dispečinky apod. zajišťují bezpečný provoz prostřednictvím energocenter....
Celý článek zdeČeská spořitelna bude mít moderní technické centrum
Příjemné a moderně vybavené pracovní prostory získají zaměstnanci České spořitelny (ČS), a to ve zcela nové budově technického centra v Praze 4. Architektonicky velmi zajímavý objekt za 825 milionů korun postaví společnost Skanska CZ do poloviny března roku 2007....
Celý článek zdeUSA jsou kolébkou mrakodrapů
Typickou stavbou jsou pro Spojené státy americké mrakodrapy. Jejich historie sahá do konce 19. století, kdy se architekti snažili o první tzv. věžáky. Pro rozmach těchto výškových budov byl průlomový okamžik, kdy se začalo stavět s pomocí ocelových skeletů a také bezpečných výtahů, které umožní pohodlný přístup i do těch nejvyšších pater....
Celý článek zdeFacility management jako jeden z nejdůležitějších článků životního cyklu budovy
Není to jen zdání, že trh s programy pro navrhování a projektování je v dnešní době stabilizován a v podstatě nasycen – projekčních ateliérů, které ještě nenasadily do praxe CAD v jakékoliv podobě, najdeme, co by na prstech jedné ruky spočítal. Nasazení CAD aplikací na různém stupni jejich inteligence je běžnou praxí dnešních dnů....
Celý článek zdeTunel Klimkovice - Zajištění svahu stavební jámy injekčními zavrtávacími kotevními tyčemi Titan
V článku je popsáno vrtání, injektáž a předepnutí injekčních zavrtávacích kotevních tyčí typu Titan a provedení převázek z profilů Larsen. Toto kotvení svahu a převázky byly úspěšně realizovány v červnu a červenci 2005 v rámci zajištění nestabilní části svahu v km 141,160–141,250....
Celý článek zdePoučení z havárií ocelových a dřevěných konstrukcí
Poruchy a havárie ocelových a dřevěných konstrukcí se vyskytovaly v minulosti a dochází k nim též v současnosti. Příčiny havárií a poruch jsou mnohdy skryty od doby jejího vzniku a projeví se až po letech, aniž by při běžné kontrole objektů byly zpozorovány. Někdy se závada projeví již v době její realizace a je nutné konstrukci zabezpečit a zjištěné chyby napravit při výstavbě. Kontrolní mechanismy, které jsou zavedeny inženýrskou praxí a zabezp...
Celý článek zdeDialničný most v km 8,228 Ladce - Sverepec
Diaľničný most na D1 Ladce – Sverepec v km 8,228 premosťuje údolie Záborovského potoka a preložku poľnej cesty. Trasa diaľnice v úseku na moste je navrhnutá v smerovom oblúku s polomerom 800 m v osi mosta a vo výškovom zakružovacom oblúku s polomerom 45 000 m. Priečny dostredný sklon vozovky na celom moste je 5,5 %....
Celý článek zdeNejvětší problémy při stavbě dálnic na Slovensku jsou na úsecích, vedoucích přes město
Stejně jako v České republice, i na Slovensku řidiče trápí nedostačující dálniční síť. Obrovský nárůst osobní i kamionové dopravy způsobuje neustálé zácpy a komplikace na hlavních tazích, a tak se s nadšením očekává otevření každého nového úseku dálnice. O výstavbě dálnic, jejich financování a problémech, s nimiž se musejí stavbaři potýkat, jsme hovořili s generálním ředitelem Národnej diaľničnej spoločnosti Dušanem Faktorem....
Celý článek zdeOpěrné konstrukce z využitelné zeminy
Technologie výstavby strmých násypů, opěrných zdí a mostních opěr z vyztužených zemin vznikla v polovině 60. let ve Francii. Principem metody je nahrazení masivních betonových konstrukcí zhutněným násypem zeminy, jejíž vlastnosti jsou zlepšeny vložením systému výztuh. Výztuhy zemního bloku přenášejí smykové namáhání zeminy a svou tahovou pevností přebírají působící vodorovné síly. Vyztužený blok zeminy tak přenáší zatížení jako homogenní těleso. ...
Celý článek zdeHraniční most - spojnice dálnice D8 s dálnicí A17
Hraniční most na dálnici D8 přemosťuje hluboké údolí Hraničního potoka v Krušných horách, který tvoří přirozenou hranici mezi ČR a SRN. Symbolicky zde mostem plynule překračujeme státní hranici a pokračujeme po dálnici A17 do Drážďan. Stavbu realizuje firma Firesta ve sdružení s firmou JHP....
Celý článek zdeRakouský rodinný podnik expanduje
V minulém čísle jsme vám představili jedno stavební „nej“ – nejdelší most ve střední a východní Evropě, který se staví nedaleko Balatonu v Maďarsku. Nyní se podíváme k našim jižním sousedům – do Rakouska, přesněji navštívíme rodinný podnik Brucha, produkující výrobky na jednom jediném místě, který je zřejmě největším výrobcem panelů pro sektor stavebnictví v Evropě....
Celý článek zde