Složil Jaromír

Nový logistický terminál v Brně

Od 15. února 2005 je v provozu nový logistický terminál společnosti Nunner, která má další pobočky v Holandsku, Německu, Rakousku, Turecku a Rusku....

Další japonská společnost v Brně

Černovická terasa v Brně bude základnou pro další japonskou společnost. Bude jí Ohmori Technos Corporation a její výrobní náplní jsou díly pro klimatizaci. V České republice již působí téměř 150 japonských společností, z nichž je necelá polovina výrobních a zbytek připadá na obchodní aktivity....

Ocel nad hladinou rybníka

Výstavba dálnice D 47 pokračuje na řadě míst celé 80 kilometrů trasy z Lipníku n. B. přes Ostravu k polským hranicím. Naplno se staví především obchvat Bělotína a dále na několika lokalitách v Ostravě. V potřebném tempu také probíhají přípravné práce před ražením tunelu, který povede napříč mezi Klimkovicemi a nedalekými lázněmi....

Ocelové spony měst

Mosty, ať již dřevěné, kamenné nebo z ocelových plechů, patří od nepaměti k náročným technickým dílům. Náročná je i výroba plechů ze speciálních ocelí, které jsou v současnosti jedním z nejpoužívanějších materiálů pro stavbu různých typů mostů – silničních, železničních, lávek pro pěší. Vysoká pevnost, odolnost proti povětrnostním vlivům a dlouhá životnost – to jsou základní požadované parametry všech dodávaných dílů na jejich stavbu....

Průmysl roste nebývalým tempem

O letošním vývoji průmyslu, investicích, očekávaných trendech, pozici japonských investorů v ČR a řadě souvisejících otázek jsme diskutovali s ministrem průmyslu a obchodu Milanem Urbanem....

Náročná dopravní stavba dokončena

Železniční mosty na Seifertově ulici v Praze v lokalitě Bulhar se opravovaly od října 2003. Rekonstrukce měla dvě části a její celkové náklady dosáhly výše 703 miliony korun....

Přesun mostu po Dunaji - Velká neznámá

Realizace přemostění Dunaje pátým mostem byla investory a projektanty připravována léta a do všech podrobností. Výsledkem bylo mostní dílo, složené z betonových estakád na obou březích a ocelových polí ve střední části. Hlavní mostní pole (OKH) bylo smontováno na břehu a nyní mělo být otočeno naplavením do projektantem naplánované polohy. Přesun mostu vysunutím nad Dunaj, otočením k pilíři (na kalotovém ložisku po vodách Dunaje) a následným nasun...

Založení podpěry v řečišti Dunaje

Jediná podpěra nově budovaného mostu v Bratislavě je založena přímo v řečišti Dunaje. Dodavatel technicky náročného založení, společnost Zakládání staveb, musel realizovat stavební jímku se základovou spárou zhruba 11 metrů pod hladinou řeky. Pro její utěsnění proti průsakům vody byla v celé ploše základové spáry (40 × 12 m) použita technologie tryskové injektáže v celkovém objemu okolo 4.000 m3 injektované zeminy....

Náročná montáž ocelové konstrukce mostu

Montážní zónu pro výstavbu jeřábové dráhy dostaly Hutní montáže Ostrava (HMO) vyhrazenu na břehu Dunaje v okruhu 50 m od osy jeřábové dráhy, tj. v dosahu hlavního výložníku montážního jeřábu. Tato montážní zóna je omezena pracovním prostorem Doprastavu (v místě budovaných pilířů Bratislavské estakády), dále stávajícími objekty, koridorem přístavní vlečky a vedle něj vedoucím 6 m širokým koridorem pro nákladní vozidla....

Poločas v Ruzyni

Kompletního odbavování podle nejmodernějších pravidel leteckého provozu se dočkají cestující v novém terminálu Sever 2 na mezinárodním letišti Praha Ruzyně, jehož výstavba je v plném proudu. Nový terminál je velmi náročný z hlediska stavebního, ale je i mimořádně složitý způsobem technického vybavení. Jeho výstavba probíhá navíc za plného letištního provozu, což pro stavbaře znamená vysoké nároky na organizaci výstavby....

Na dálnici zabudovali polystyren

Nepříznivé základové poměry na dálnici D 1 v úseku Vyškov - Mořice vedly projektanty a stavební firmy k nezvyklému řešení. V dálničním násypu přes údolí potoka Runza v katastrálním území Ivanovice na Hané realizovali namísto sendvičové varianty s přitěžovacími lavicemi (maximální výška 14 metrů nade dnem údolí) variantu zcela jinou....

Na Mostě Košická v Bratislavě finišují

Den otevřených dveří, který se konal v neděli 5. září 2004 na největší současné dopravní stavbě na Slovensku, přilákal tisíce lidí. Ti měli jedinou a poslední možnost prohlédnout si zblízka unikátní technické dílo, zaručující po definitivním osazení celkovou délku přemostění 835 metrů včetně estakád. Hlavní mostní objekt má délku 517,3 metru a hlavní pole mostu měří 231 metr....

Výrazné zlepšení silniční dopravy v Praze

Ač je tunel Mrázovka délkou zhruba jeden kilometr jen malou částí městského okruhu v Praze, je díky vyřešení řady dopravních problémů velmi významný. Město počítalo s tím, že jeho přínos bude po slavnostním otevření a zprovoznění ve čtvrtek 26. srpna 2004 okamžitý. Význam tunelu dále vzroste v celoměstské úrovni a v delším časovém výhledu, kdy bude postaven celý blok dopravního systému, který umožní průjezd pod zemí z oblasti Tróji až na Smíchov....

Tunel Horelica je klíčovým objektem obchvatu

Průjezd městem Čadca na Slovensku je stále komplikovanější. Městem projíždějí desítky tisíc automobilů při cestě na východní Slovensko a zpět, ale i do jiných lokalit. Při dodržování pravidel silničního provozu, kdy je nutné dávat přednost chodcům na přechodech, se v této lokalitě pohybujete hlemýždí rychlostí. Ovšem centrum města zároveň zahalují výfukové zplodiny, přičemž havárie jsou na denním pořádku....

Londýnské OKO je stále v centru pozornosti

V roce 2000 byla v centru Londýna dokončena stavba největšího vyhlídkového kola na světě, nazvaného London Eye (česky Londýnské oko). Stavba je známá i pod názvem Millennium Wheel, tedy Kolo tisíciletí. Nachází se na břehu Temže, poblíž budov britského parlamentu. Stavba vznikla za finanční podpory letecké společnosti British Airways a získala řadu ocenění za architekturu a za přínos cestovnímu ruchu. London Eye se stalo jednou z nejoblíbenějších...

Dálnice D3: Praha - Tábor - České Budějovice

Základní síť dálnic bývalého Československa byla schválena v roce 1963 usnesením vlády. V roce 1987 byla doplněna o dálnici D3 na trase Praha – České Budějovice – státní hranice ČR/Rakousko. V roce 1993 potvrdila vláda České republiky usnesením rozsah dálniční sítě ČR a odsouhlasila rozvoj její výstavby do roku 2005. Toto usnesení bylo každoročně aktualizováno podle stavu přípravy. V druhé polovině devadesátých let minulého století vl...

Zásadní zvrat čekat nemůžeme

Mobilita, pohyb, rychlost a další faktory rozhodují o úspěšnosti podnikání. Pohyb a rychlost v dopravě nedílně souvisejí se stavem silnic a dálnic. Jedete na předem dohodnuté jednání a na právě dohodnutý čas. Jenže vámi nepředpokládaná oprava dálnice znamená časový skluz, na schůzku přijedete pozdě. Partner jednal logicky a odjel, protože jste se mu nedovolali. Ztráty jsou na obou stranách, narušena je i důvěra obou partnerů....

Strategií je mít pozici v každém kraji

Významná česká stavební firma - Stavby silnic a železnic - v poslední době výrazně posiluje svou tržní pozici. Loňský hospodářský rok patřil k pokračování dynamického vývoje společnosti a byl mimořádně úspěšný. Podle firemních informací pokračoval růst výkonů, produktivity, rentability, výnosnost stálých aktiv a vlastního kapitálu. O způsobech, jak úspěšně hospodařit, jsme hovořili s Bořivojem Kačenou, generálním ředitelem a předsedou představens...

Zinkovna v plném provozu

V závěru letošního května byla uvedena do plného provozu patrně největší a nejmodernější zinkovna svého druhu v Evropě. Jde o zinkovnu firmy Wiegel CZ žárové zinkování, která je lokalizována ve Velkém Meziříčí blízko dálnice D1....

Raketový vzestup zájmu cestujích

Mezinárodní Letiště Praha – Ruzyně čeká letos řada zásadních změn. Dominantní věcí se stává prudce rostoucí počet cestujících. Poptávka leteckých dopravců po spojení do Prahy s přepravami odtud do dalších lokalit v letošním roce stále roste a potvrzuje tak stále rostoucí poptávku i v roce 2003. V souvislosti s těmito skutečnostmi vznikl již dříve projekt EUropa, který naplno běží na ruzyňském letišti s předpokladem ukončení v závěru roku 20...