Aktuality
Letiště v Praze otevírá další terminál
Nový Terminál Sever 2 otevře pro cestující své brány již zítra, 17. ledna, přesně v 6:30. S novým letištním terminálem se zařadí mezinárodní letiště v Praze – Ruzyni po bok Londýna, Frankfurtu či Paříže. Vysoká míra bezpečnosti a pohodlí, moderní technologie a působivá architektura jsou hlavními klady stavby, která zvýší počet odbavených cestujících ze 6,5 na 10 miliónů ročně....
Celý článek zdeRekonstrukce Hangáru B je v dvouměsíčním předstihu
Na letišti Praha Ruzyně - Terminál Jih v těchto dnech probíhá rekonstrukce Hangáru B. Investorem je ČSA, přičemž Hochtief VSB provádí tuto zakázku prostřednictvím své stavební divize 8....
Celý článek zdeHilti přichází s novinkou – Doživotní zárukou
Společnost Hilti přišla s unikátním konceptem prodejních služeb, které nazvala Doživotní servis. Na trh je uvádí 1. února letošního roku. Tato firma dodává po celém světě vrtací, bourací, upevňovací a laserovou techniku a další systémy a služby, které stavebnictví poskytují inovativní řešení. Nový koncept Hilti, který je v těchto dnech představován zákazníkům, spočívá v šíři služeb, jež jsou jim poskytovány. Při nákupu výrobku této značky si záka...
Celý článek zdeVeletrh INTERMAT 2006 otevře své brány již za několik měsíců
Veletrh INTERMAT 2006 otevře své brány už za několik měsíců, ale již dnes je jasné, že to bude nejúspěšnější konání v historii existence veletrhu. Cílem INTERMATU 2006 je lépe reagovat na specifické starosti každého návštěvníka a usnadnit mu přístup k informacím, které se ho týkají, bez ohledu na obor jeho činnosti, jeho povolání a cíl návštěvy. Tento veletrh bude obohacen účastí zvláště zahraničních firem, které budou vystavovat v Paříži poprvé....
Celý článek zdePoučení z havárií ocelových a dřevěných konstrukcí
Poruchy a havárie ocelových a dřevěných konstrukcí se vyskytovaly v minulosti a dochází k nim též v současnosti. Příčiny havárií a poruch jsou mnohdy skryty od doby jejího vzniku a projeví se až po letech, aniž by při běžné kontrole objektů byly zpozorovány. Někdy se závada projeví již v době její realizace a je nutné konstrukci zabezpečit a zjištěné chyby napravit při výstavbě. Kontrolní mechanismy, které jsou zavedeny inženýrskou praxí a zabezp...
Celý článek zdeDialničný most v km 8,228 Ladce - Sverepec
Diaľničný most na D1 Ladce – Sverepec v km 8,228 premosťuje údolie Záborovského potoka a preložku poľnej cesty. Trasa diaľnice v úseku na moste je navrhnutá v smerovom oblúku s polomerom 800 m v osi mosta a vo výškovom zakružovacom oblúku s polomerom 45 000 m. Priečny dostredný sklon vozovky na celom moste je 5,5 %....
Celý článek zdeNejvětší problémy při stavbě dálnic na Slovensku jsou na úsecích, vedoucích přes město
Stejně jako v České republice, i na Slovensku řidiče trápí nedostačující dálniční síť. Obrovský nárůst osobní i kamionové dopravy způsobuje neustálé zácpy a komplikace na hlavních tazích, a tak se s nadšením očekává otevření každého nového úseku dálnice. O výstavbě dálnic, jejich financování a problémech, s nimiž se musejí stavbaři potýkat, jsme hovořili s generálním ředitelem Národnej diaľničnej spoločnosti Dušanem Faktorem....
Celý článek zdeOtvorili úsek diaľnice D1 Ladce-Sverepec
Diaľničný úsek Ladce-Sverepec, ktorého výstavba trvala 8 rokov, otvoril dne 9.12.2005 minister dopravy, pôšt a telekomunikácií Pavol Prokopovič....
Celý článek zdeOdbavování v novém terminálu začne 17. ledna
Největší objekt celého rozšiřovaného komplexu pražského ruzyňského letiště je těsně před zprovozněním. Terminál Sever 2 totiž začne sloužit k odbavování cestujících 17. ledna 2006. Stavba začala v prosinci 2003....
Celý článek zdeDalší úsek dálnice D11 je otevřený
Dokončení dálnice D11, která je součástí plánovaného mezinárodního tahu E67 Varšava – Wroclaw – Hradec Králové – Praha, je jednou z nejočekávanějších stavebních událostí v České republice. Doposud bylo v provozu pouhých 42 km dálnice z Prahy do Poděbrad....
Celý článek zdeOpěrné konstrukce z využitelné zeminy
Technologie výstavby strmých násypů, opěrných zdí a mostních opěr z vyztužených zemin vznikla v polovině 60. let ve Francii. Principem metody je nahrazení masivních betonových konstrukcí zhutněným násypem zeminy, jejíž vlastnosti jsou zlepšeny vložením systému výztuh. Výztuhy zemního bloku přenášejí smykové namáhání zeminy a svou tahovou pevností přebírají působící vodorovné síly. Vyztužený blok zeminy tak přenáší zatížení jako homogenní těleso. ...
Celý článek zdeHraniční most - spojnice dálnice D8 s dálnicí A17
Hraniční most na dálnici D8 přemosťuje hluboké údolí Hraničního potoka v Krušných horách, který tvoří přirozenou hranici mezi ČR a SRN. Symbolicky zde mostem plynule překračujeme státní hranici a pokračujeme po dálnici A17 do Drážďan. Stavbu realizuje firma Firesta ve sdružení s firmou JHP....
Celý článek zdeRakouský rodinný podnik expanduje
V minulém čísle jsme vám představili jedno stavební „nej“ – nejdelší most ve střední a východní Evropě, který se staví nedaleko Balatonu v Maďarsku. Nyní se podíváme k našim jižním sousedům – do Rakouska, přesněji navštívíme rodinný podnik Brucha, produkující výrobky na jednom jediném místě, který je zřejmě největším výrobcem panelů pro sektor stavebnictví v Evropě....
Celý článek zdeZ Ostravy hl. nádraží do Kunčic pojedeme elektrickou soupravou
Rekonstrukci traťového úseku mezi stanicemi Ostrava-hlavní nádraží a Ostrava-Kunčice zahájilo počátkem prosince sdružení Elektrizace Kunčice, které tvoří společnosti Tchas a Firesta....
Celý článek zdeMost na dálnici D8 přes tratě ČD v Trmicích
V současné době probíhá výstavba mostu přes tratě Českých drah (ČD) v Trmicích na budovaném úseku stavby 0807/I Trmice – Knínice (dálnice D8 Praha – Ústí nad Labem – hranice ČR/SRN). Jedná se o mimořádné mostní dílo, jehož celková délka přesahuje 1.085 m. Most překračuje osm skupin traťových a vlečkových kolejí ČD a je umístěn z převážné části v prostoru neúnosných důlních výsypek, jejichž mocnost dosahuje až 26 m....
Celý článek zdeVýsuv mostu přes Rybný potok
Tento článek se bude zabývat specifickým technologickým zařízením, spojeným s metodou postupného výsunu nosné konstrukce. Technologie patří mezi nejnáročnější metody výstavby mostů. Smělý návrh mostu přes Rybný potok (součást stavby 0807/II) byl opravdovou výzvou pro všechny zúčastněné....
Celý článek zdeOba konce tunelu Klimkovice jsou propojeny
Dne 12. 12. 2005 ve 12,00 prorazili stavbaři tunelovou rouru B dálničního tunelu Klimkovice. Stavbu, v úseku dálnice D4707 z Bílovce do Ostravy-Rudné v hodnotě přesahující šest miliard korun, provádí sdružení dodavatelů od října 2004....
Celý článek zdeV Hustopečích se sešlo na 300 ocelářů
Téměř tři stovky specialistů na ocelové konstrukce a participujících oborů si daly sraz v Hustopečích u Brna na tradičním, letos již 43. ročníku celostátní konference výrobců OK....
Celý článek zdeHustota silniční sítě je jednou z největších v Evropě, v případě dálnic máme co dohánět
Jedním z hlavních úkolů, který jsem si při svém nástupu do funkce předsevzal, byla otázka dalšího intenzivního rozvoje dopravní infrastruktury v České republice. Mezi mé hlavní ambice patřilo a stále patří především zrychlit výstavbu dálnic a rychlostních komunikací a zmodernizovat železniční koridory, a to s maximálním využitím zdrojů z Evropské unie. Dnes, po čtyřech letech mého úřadování, mohu konstatovat, že se mi tento cíl daří plnit. V souč...
Celý článek zdePředvánoční dárek pro pražské řidiče: silniční estakáda Krejcárek
Dva týdny před očekávaným termínem, 1. prosince, byla zprovozněna uvedena do provozu silniční estakáda Krejcárek – Palmovka, která významně posílí spojení Žižkova s Libní a zlepší dopravní situaci v oblasti. Zhruba tři sta metrů dlouhá estakáda v hodnotě 140 miliónů korun vznikla jako součást železničního projektu Nové spojení, na němž se pod vedením společnosti Skanska ŽS podílí sdružení čtyř dodavatelů, během 14 měsíců. Zhotovitelem estak...
Celý článek zdeNEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
ČVUT hostilo seminář Požárně bezpečnostní řešení stavby a návrhové normy (525x)Na dvě stovky posluchačů z řad odborníků na požární ochranu si našly 2. února 2012 cestu do Atelieru D na Stavební fakul...
NEJlépe hodnocené související články
„Největší systémový nedostatek vidím v neošetřeném problému tzv. geotechnického rizika, které je součástí počátku stavebního záměru,“ (5 b.)uvedl v rozhovoru pro časopis KONSTRUKCE Ing. Jindřich Řičica, předseda Asociace dodavatelů speciálního zakládání staveb...
Co jste hasiči, co jste dělali, že jste si takovou krásnou hasičárnu zasloužili? (5 b.)Autoři v článku popisují architektonické, konstrukční a materiálové řešení nové hasičárny v Krásné Studánce. Ta neslouží...
NEJdiskutovanější související články
Volvo začalo stavět nové Truck Centrum v Havířově (16x)Společnost Volvo Truck Czech s.r.o. zahájila výstavbu nového Volvo Truck Centra v Havířově. A to v době, kdy se příliš m...
Dřevostavby a cenové ukazatele nosných obvodových zdí (9x)Koncept „dřevostavba“ není zatím přesně definován. Tímto pojmem budeme rozumět stavební dílo, pro jehož nosnou konstrukc...
Analýza efektivity vytváření a využití antikorozních systémů na bázi materiálů obsahujících zinek (5x)Zinkové povlaky tvoří nejefektivnější antikorozní ochranu ocelových výrobků. V práci je představena analýza nákladů...
ISSN 1803-8433 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
