Zimní stadion ve Světlé nad Sázavou „vyrostl“ o 2,5 m

• Foto

Mezi přípravné práce, které předcházely samotnému zdvihu, patřily úpravy nosné konstrukce střechy, úpravy patek stávajících sloupů a  výroba nových sloupů. Rekonstrukci střechy vyvolalo zvýšení zatížení sněhem, které vychází ze změny ČSN 73 0035 (ČSN EN 1191-1-3) a novým požadavkem na 15 minutovou požární odolnost.

Ze statického posudku vyplynulo, že je nezbytné zesílit vaznice v krajních polích. Ocelová konstrukce zastřešuje plochu o rozměrech 62,4 × 38 m. Sedm hlavních vazeb o osové vzdálenosti 10,4 m tvořily rámy ze dvou kyvných sloupů, příhradového vazníku a šikmé vzpěry mezi patou nízkého sloupu a střešním vazníkem. Šikmá vzpěra zajišťovala stabilitu rámu v příčném směru, v podélném směru byla stabilita konstrukce zajištěna křížovými ztužidly ve stěnách. Střešní konstrukce byla zavětrována třemi křížovými ztužidly napříč halou. Dřevěný střešní plášť je uložen na vzpěrkových vaznicích.

Po rekonstrukci došlo ke změně statického systému, hlavní vazby se změnily po odstranění šikmé vzpěry na dva polotuze vetknuté sloupy se střešní příčlí. V krajních podélných polích střechy byla doplněna chybějící ztužidla, jejichž účinky se do základů přenášejí pomocí nových ztužidel v krajních štítových vazbách. V takto upraveném statickém systému došlo ke snížení vnitřních sil v horním pásu příhradového vazníku, který tak vyhovuje i po navýšení zatížení sněhem a požadované požární odolnosti 15 minut.

POPIS ZDVIHU
Ocelová konstrukce, včetně sloupů, byla zdvižena o 2,5 m. Ke stávajícím sloupům TR Ø 406 × 5,6 byly z obou stran namontovány nové sloupy, svařované U-profily o délce 4,7 m. Před zdvihem byly profily ve vrcholu vzájemně propojeny a doplynilo se stěnové ztužidlo. Při zdvihu plnily nové sloupy funkci vedení a byly k nim namontovány prvky nutné pro zvolenou technologii zdvihu. Po zdvihu se nové sloupy staly součástí hlavní nosné konstrukce.

Zdvih se provedl s použitím hydraulických jednotek s nosností 300 kN. Na každém sloupu byly umístěny dvě jednotky, reakce na dvojici jednotek byla 150 kN. Konstrukce se zdvihala ve 25 krocích a po 100 mm.

Na konci každého kroku se stávající sloupy uložily na montážní nosník a hydraulické jednotky (včetně montážní plošinky) byly přemístěny o 100 mm výše do polohy pro další krok. Během zdvihu byly mezi dříky nových sloupů průběžně doplňovány diagonály. Po posledním kroku se nové sloupy přivařily ke stávajícím, byla doplněna stěnová a štítová ztužidla a byly odstraněny boční šikmé vzpěry.

Technologie zdvihu byla náročná na koordinaci, zejména z důvodu zamezení nerovnoměrného zdvihu konstrukce. K obsluze lisů a montážních prvků byli ke každému sloupu určeni dva pracovníci, celkem tedy pro 14 sloupů 28 lidí. Vzhledem k vstřícnému přístupu Městského úřadu ve Světlé nad Sázavou se podařilo po dobu zdvihu (dva pracovní dny) zajistit 28 pracovníků z řad bývalých zaměstnanců skláren. Během zdvihu byla geometrie konstrukce geodeticky sledována. V současné době je dokončen zdvih a sanace OK, po které byla konstrukce předána navazujícím profesím.

IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE STAVBY:
Investor: Město Světlá nad Sázavou
Architekt: Ing. Arch. Arnošt Navrátil a Ing. Arch. Kamil Švaříček
Projekt: a realizace zdvihu a rekonstrukce ocelové konstrukce EXCON, a. s., Ing. Vladimír Janata, CSc., Ing. Miloslav Lukeš, Ing. Přemysl Svoboda

The winter sports stadium in Světlá nad Sázavou grew by 2.5 m
The article describes extensive reconstruction of winter stadium into a multipurpose facility in Světlá nad Sázavou. The author of the article describes preparation for lifting and manner of lifting. As stated, within this construction it was necessary to lift a steel structure of the roofing including roof cladding with total weight of around 450 tons by 2.5 m. In the new position, the lowest parts of roof steel structure are in the height of around 8.7 m above the future ice area. Hereby the conditions for condensation prevention on the construction have improved. Moreover, the roof position is in a height suitable for new dispositional arrangement. Two guide „U“ profiles for each pole were used for lifting, becoming afterwards parts of lifted structure.

Autoři

• Ing. Janata Vladimír CSc.
• Ing. Lukeš Miloslav