Přehled článků
Rakouský rodinný podnik expanduje
V minulém čísle jsme vám představili jedno stavební „nej“ – nejdelší most ve střední a východní Evropě, který se staví nedaleko Balatonu v Maďarsku. Nyní se podíváme k našim jižním sousedům – do Rakouska, přesněji navštívíme rodinný podnik Brucha, produkující výrobky na jednom jediném místě, který je zřejmě největším výrobcem panelů pro sektor stavebnictví v Evropě....
Celý článek zdeDalší průnik digitalizace do svařování
Laserové řezání jde v ČR v současné době rychle kupředu – nyní existují zhruba tři stovky těchto zařízení. Několik firem přišlo letos s patenty, které znamenají další významné vylepšení této technologie....
Celý článek zdeZ Ostravy hl. nádraží do Kunčic pojedeme elektrickou soupravou
Rekonstrukci traťového úseku mezi stanicemi Ostrava-hlavní nádraží a Ostrava-Kunčice zahájilo počátkem prosince sdružení Elektrizace Kunčice, které tvoří společnosti Tchas a Firesta....
Celý článek zdeDoporučené nátěrové systémy pod tepelnou izolaci
Správné navržení nátěrového systému pod tepelnou izolaci má výrazný vliv na životnost potrubí a aparátů, pracujících při zvýšených teplotách, a tam, kde agresivní životní prostředí může mít vliv na povrchovou úpravu. Správným výběrem nátěru lze prodloužit životnost zařízení a vyvarovat se vysokých nákladů na opravy či odstávky. Velké nebezpečí spočívá v neočekávaných poruchách, jelikož nelze prověřit skutečný stav zaizolovaných částí během provoz...
Celý článek zdeMost na dálnici D8 přes tratě ČD v Trmicích
V současné době probíhá výstavba mostu přes tratě Českých drah (ČD) v Trmicích na budovaném úseku stavby 0807/I Trmice – Knínice (dálnice D8 Praha – Ústí nad Labem – hranice ČR/SRN). Jedná se o mimořádné mostní dílo, jehož celková délka přesahuje 1.085 m. Most překračuje osm skupin traťových a vlečkových kolejí ČD a je umístěn z převážné části v prostoru neúnosných důlních výsypek, jejichž mocnost dosahuje až 26 m....
Celý článek zdeVýsuv mostu přes Rybný potok
Tento článek se bude zabývat specifickým technologickým zařízením, spojeným s metodou postupného výsunu nosné konstrukce. Technologie patří mezi nejnáročnější metody výstavby mostů. Smělý návrh mostu přes Rybný potok (součást stavby 0807/II) byl opravdovou výzvou pro všechny zúčastněné....
Celý článek zdeRekonstrukce lávky pro pěší v Desné
Článek je zaměřen na projekt rekonstrukce a výměny ocelové lávky pro pěší v obci Desná v Jizerských horách. Lávka se nachází nedaleko místní základní školy pod železničním viaduktem, pod kterým protéká potok Černá Desná. Ve stejném místě se nacházela původní ocelová lávka, která vlivem stáří a mechanického poškození vzpěr vyvolávala nadlimitní průhyby, poté byla v září 2004 uzavřena. V tomtéž roce byla vyprojektována lávka nová, která byla zreali...
Celý článek zdeOba konce tunelu Klimkovice jsou propojeny
Dne 12. 12. 2005 ve 12,00 prorazili stavbaři tunelovou rouru B dálničního tunelu Klimkovice. Stavbu, v úseku dálnice D4707 z Bílovce do Ostravy-Rudné v hodnotě přesahující šest miliard korun, provádí sdružení dodavatelů od října 2004....
Celý článek zdeV Hustopečích se sešlo na 300 ocelářů
Téměř tři stovky specialistů na ocelové konstrukce a participujících oborů si daly sraz v Hustopečích u Brna na tradičním, letos již 43. ročníku celostátní konference výrobců OK....
Celý článek zdeLetiště Ostrava-Mošnov - Nová odbavovací hala, realizovaná s ocelovou konstrukcí (I. část)
Lětiště Ostrava-Mošnov se stává významným dopravním uzlem celého Moravskoslezského kraje. Stavba nové odbavovací haly reflektuje potřeby rostoucího počtu cestujících a vytváří novou bránu pro návštěvníky dynamicky se rozvíjejícího regionu....
Celý článek zdeStatika historických dřevěných konstrukcí
V současné době se čím dál častěji uplatňují dřevěné konstrukce. Jedním z důvodů je neustále stoupající cena oceli. V minulosti se používalo dřevo u konstrukcí, jejichž doménou je v posledních několika desetiletích zejména ocel. Některé způsoby zastřešení jsou však i z dnešního pohledu velmi zajímavé a je možné se jimi inspirovat i při moderních návrzích....
Celý článek zdeHustota silniční sítě je jednou z největších v Evropě, v případě dálnic máme co dohánět
Jedním z hlavních úkolů, který jsem si při svém nástupu do funkce předsevzal, byla otázka dalšího intenzivního rozvoje dopravní infrastruktury v České republice. Mezi mé hlavní ambice patřilo a stále patří především zrychlit výstavbu dálnic a rychlostních komunikací a zmodernizovat železniční koridory, a to s maximálním využitím zdrojů z Evropské unie. Dnes, po čtyřech letech mého úřadování, mohu konstatovat, že se mi tento cíl daří plnit. V souč...
Celý článek zdeVyužití ArchiCAD script pro návrh stanice metra
Hlavní město Praha má v plánu vybudovat novou trasu metra D Zálesí, která by propojila centrum s jižními částmi Prahy – se sídlištěm Krč a s územím Libuše. Jelikož magistrát bude takto nákladnou stavbu velmi obtížně financovat, vznikla varianta, podle které by na jihu Prahy (mezi stanicemi Nádraží Krč a Písnice) jelo metro po estakádě – kolejišti, vedoucím nad zemí na sloupech....
Celý článek zdePředvánoční dárek pro pražské řidiče: silniční estakáda Krejcárek
Dva týdny před očekávaným termínem, 1. prosince, byla zprovozněna uvedena do provozu silniční estakáda Krejcárek – Palmovka, která významně posílí spojení Žižkova s Libní a zlepší dopravní situaci v oblasti. Zhruba tři sta metrů dlouhá estakáda v hodnotě 140 miliónů korun vznikla jako součást železničního projektu Nové spojení, na němž se pod vedením společnosti Skanska ŽS podílí sdružení čtyř dodavatelů, během 14 měsíců. Zhotovitelem estak...
Celý článek zdePřihlášky na konferenci Železniční mosty tunely do 4. ledna 2006!
Do 4. ledna nadcházejícího roku ještě můžete zaslat vyplněnou přihlášku (s potvrzením o platbě) na jednu z největších konferencí, týkající se železničních mostů a tunelu – Železniční mosty a tunely 2006....
Celý článek zdeInženýrská akademie ČR ocenila ocelovou konstrukci Sazka Areny
Cenu Inženýrské akademie České republiky za rok 2005 získal, za technický projekt Ocelová konstrukce zastřešení Sazka Areny, autorský kolektiv pracovníků firmy Excon vedený Vladimírem Janatou....
Celý článek zdeNová soutěž Dřevěný dům roku je vyhlášena
Poslední listopadový den začala pod patronací ministerstva průmyslu a obchodu a dalších resortů, České komory architektů a Nadace dřevo pro život byla dnes zahájena soutěž Dřevěný dům....
Celý článek zdeŠkola v Oldřišově se pyšní zajímavou přístavbou
Přístavba tělocvičny v Oldřišově na Opavsku vyřešila místní škole mnohé problémy. Žáci už díky ní nemusejí trávit výuku tělesné výchovy po dobu nepříznivého počasí na chodbách školy. Tělocvična je dimenzovaná pro 60 dětí a 40 sportovních diváků na tribuně, celková plocha činí 485 m2. ...
Celý článek zde„Napnuté“ dřevo
Jedinou stavbou, která letos pokoušela štěstí v obou soutěžích, čili Stavba roku a Dopravní stavba roku, byla lávka pro cyklisty v katastru obce Rádlo. Ta má charakter visutého pásu, resp. dřevěného roštu na lanech. Lana jsou kotvena do skalního masivu v zářezu přemosťované silnice I. třídy. Konstrukce je dvoupolová, spojitá ve tvaru deformované řetězovky se středním pilířem ve formě kyvné stojky....
Celý článek zdeJedny z nejbezpečnjěších tunelů v Unii
Tunely Mrázovka jsou součástí stavby s názvem Městský okruh Radlická – Strahovský tunel. Tato stavba byla zprovozněna společně s přemostěním Plzeňské a Kartouzské ulice (tj. stavba 3.5 Strahovského tunelu) v srpnu roku 2004. Tím se završila dlouhá etapa přípravy a postupné realizace dopravních staveb na pražském městském okruhu. Od data zprovoznění se západní segment městského okruhu propojil v ucelený provozní celek a uzavřel se tak prsten...
Celý článek zde
ISSN 1803-8433 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
