Roboti firmy Valk Welding svařují části Newyorského kola

• Foto

Projekt Newyorského kola je také znám pod názvem projekt EPC. Staví se pod vedením společnosti Mammoet Starnet USA. Výrobu a dopravu částí kola bude řídit společnost Mammoet USA. Jedním z dodavatelů je společnost Huisman, která dodá spojovací vřeteno, výztuhy, hnací věže, pevné paprsky a rám paprsků. Propojení obvodu se středem a 11 metrů dlouhé paprsky se vyrábí v české divizi Huisman Konstrukce s. r. o. Díky svým cenám, širokým vědomostem a zkušenostem se svařováním těžkých konstrukcí z materiálu S-690 a také díky důvěře, kterou Mammoet vložil do této společnosti, se Huisman stal jedním z nejdůležitějších dodavatelů tohoto projektu.

DOČASNÉ PAPRSKY

Dočasné paprsky jsou tvořeny z plechů a trubek. Ty se svařují do 11 metrů dlouhých celků, natírají a následně se posílají do New Yorku. Zde se pak jednotlivé kusy paprsků složí a podpírají celou konstrukci kola. Až bude celá stavba dokončena, tyto dočasné paprsky se vymění za ocelová lana. Celá produkce hlavních i vedlejších ocelových komponent zaměstná Huisman na více než 6 měsíců.

ROBOTI OD VALK WELDINGU SVAŘUJÍ A ŘEŽOU

Huisman Konstrukce s. r. o. má dva svařovací roboty a jednoho robota pro přípravu hran pomocí plasmového řezání silných plechů. Za poslední čtyři roky si společnost značně rozšířila své znalosti a zkušenosti s používáním svařovacích robotů a to vše za podpory a školení od Valk Welding. Mat Pustjens, vedoucí kvality v Holandsku a také koordinátor Weldingu pravidelně sdílí své zkušenosti s Valk Weldingem. „Společně se snažíme udržet povědomí zaměstnanců o softwaru na té nejvyšší úrovni tak, abychom maximálně využili potenciál a možnosti nejnovějšího softwaru.“

SLOŽITÉ VÝROBKY ZE SILNÝCH PLECHŮ

„Části paprsků se svařují robotem za pomocí technologie MAG. Provádějí se koutové svary v několika vrstvách. Také samozřejmě zpracováváme výrobky pro další zákazníky v různé náročnosti, od návrhů až po koncové výrobky. Pokud je to možné, programujeme pomocí DTPS (software pro off-line programování a simulaci). Pro tupé svařování od 40 do 100 mm, kdy se někdy používá až 120 vrstev, používáme program ThickPlate, což je plug-in pro DTPS a roboty Panasonic. Zpracovávání takto těžkých konstrukcí je naše specialita. Při použití robotů máme mnohem lepší kontrolu nad množstvím tepla, než kdybychom využili manuální svařování. Tím získáme lepší míru kvality a efektivity, což pro nás znamená méně víceprací,“ vysvětluje Mat Pustjens.

WAAM (WIRE + ARC ADDITIVE MANUFACTURING)

Huisman má již mnoho zkušeností s 3D (WAAM) svařováním za použití robotů. „Náš záměr je vytisknout pomocí svařovacího robota celý hák jeřábu ve 3D vrstvu po vrstvě a poté obrobit do finálního tvaru. Při přípravách jsme ze všeho nejdříve experimentovali s velkým množstvím 3D svařování silných plechů a ty jsme podrobili jak DT tak NDT. Došli jsme k správným parametrům a vhodné plynové směsi. Doufáme, že budeme schopni vytisknout hák za pomoci svařovacího robota do konce tohoto roku a také že ho kompletně odzkoušíme,“ dodává Pustjens.

MAMMOET-STARNETH

Mammoet-Starneth LLC je kooperací mezi Mammoetem, který je celosvětovým poskytovatelem řešení a služeb v oblasti inženýrství pro zvedání a přepravu těžkých konstrukcí i logistiky a Starnethem, což je holandská projekční firma.

HOLANDSKÁ MISE

Po celosvětovém tendru na součásti kola bylo vybráno několik dodavatelů, z nichž většina pochází z Nizozemí. 36 kapslí postaví čtyři VDL společnosti a Huisman dodá většinu ocelových konstrukcí. Tecmacom dodává paprsky z ocelových lan, Philips poskytuje LED osvětlení a IHC dodá push-pull součástky. Mammoet, Starneth, VDL Groep, Philips, Tecmacom, IHC a Huisman jsou všechno holandské společnosti.

The Robots Made by Valk Welding Have Been Welding Parts of the New York Wheel
The construction of the New York Wheel, the biggest sightseeing wheel in the world, started in early 2016. It will dominate the New York harbour in Staten Island in St. George. It is estimated that the wheel will be annually visited by as many as 3.5 m visitors. The production and transportation of the wheel parts will be supervised by Mammoet USA. The suppliers include Huisman company that will supply connecting shaft, struts, propelling towers, solid beams and a beam frame. Huisman Konstrukce s. r. o. has two welding robots and one robot for treating edges using plasma cutting of thick plates. In the past four years, the company has significantly broadened its knowledge and experience of using welding robots; and all that with the support and training from Valk Welding.

• Newyorské kolo je největší vyhlídkové kolo na světě a tyčí se do výšky 630 stop (192 m).
• Kolo pohání 32 třecích kol připevněných na elektrické motory, které jsou umístěny na čtyřech nezávislých hnacích věžích.
• Bude postaveno v oblasti Sv. Jiří v newyorském přístavu.
• Celkově Mammoet použije 10 000 tun oceli.
• Kolo bude mít 36 ikonických kapslí a každá z nich uveze až 40 lidí.

Autor

• Vavrečka Jakub