Realizace Halové a střešní konstrukce Kompozitní rošty a kryty na ocelovém zastřešení haly Hlavního nádraží v PrazeKompozitní rošty a kryty na ocelovém zastřešení haly Hlavního nádraží v Praze
Součástí rozsáhlé rekonstrukce objektů Hlavního nádraží v Praze bylo i ocelové zastřešení haly nad nástupišti. Práce na opravách střechy byly rozděleny do několika etap, nejdříve byla ocelová konstrukce pískována, opatřena nátěrem a osazená zasklením. Následně probíhala montáž kompozitních roštů a plných krytů na stávající obslužné ocelové střešní lávky. Oprava ocelového zastřešení probíhala pod vedením společnosti Metrostav od roku 2015 do září 2017. Zhotovitel zakrytí kompozitním materiálem byla společnost MEA Water Management s.r.o.
Kompozitní bezúdržbové lávky byly umístěny na střechu mezi světlíky, z vnější i vnitřní strany čelní fasády a nad celým zastřešením nástupišť. Na přibližně 1300 m2 plochy byly vyměněny dřevěné fošny za rošty z kompozitu. Kompozitní rošty a lávky mají protiskluzovou úpravu, jsou odolné proti povětrnostním vlivům, nekorodují a ani v mrazech se nesnižuje jejich stabilita a pevnost. Využívají se proto nejen na střechy, ale i pro speciální požadavky na vodohospodářských stavbách, v chemickém průmyslu, potravinářství a také pro železniční a silniční koridory. Kompozitní lávky vyhovují i testům SŽDC na pevnostní veličiny a protipožární odolnost, takže se montují i na exponovaných stavbách, jako jsou např. železniční mosty.
Nízká váha a flexibilita rozměrů prvků snižuje celkové zatížení střechy a umožňuje vyřešit i atypické detaily při montáži. Barevnost se dá také přizpůsobit architektonickým požadavkům, takže na tuto stavbu byly instalovány v šedé barvě.
Schéma instalace kompozitní lávky na zastřešení nástupišť Hlavního nádraží v Praze
Autor
NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
ČVUT hostilo seminář Požárně bezpečnostní řešení stavby a návrhové normy (421x)Na dvě stovky posluchačů z řad odborníků na požární ochranu si našly 2. února 2012 cestu do Atelieru D na Stavební fakul...
NEJlépe hodnocené související články
„Největší systémový nedostatek vidím v neošetřeném problému tzv. geotechnického rizika, které je součástí počátku stavebního záměru,“ (5 b.)uvedl v rozhovoru pro časopis KONSTRUKCE Ing. Jindřich Řičica, předseda Asociace dodavatelů speciálního zakládání staveb...
Co jste hasiči, co jste dělali, že jste si takovou krásnou hasičárnu zasloužili? (5 b.)Autoři v článku popisují architektonické, konstrukční a materiálové řešení nové hasičárny v Krásné Studánce. Ta neslouží...
V mnoha směrech rekordní Bauma 2019 (5 b.)Po třech letech a tour v Indii a Číně se veletrh Bauma vrátil na výstaviště v bavorské metropoli – do Mnichova. Největší...
NEJdiskutovanější související články
Dřevostavby a cenové ukazatele nosných obvodových zdí (9x)Koncept „dřevostavba“ není zatím přesně definován. Tímto pojmem budeme rozumět stavební dílo, pro jehož nosnou konstrukc...
Analýza efektivity vytváření a využití antikorozních systémů na bázi materiálů obsahujících zinek (5x)Zinkové povlaky tvoří nejefektivnější antikorozní ochranu ocelových výrobků. V práci je představena analýza nákladů...
AERO-THERM – kosmická technologie mezi izolacemi (3x)AERO-THERM znamená revoluci v izolaci a zateplování budov a objektů. AERO-THERM je nanotechnologie, která je schopna dík...
ISSN 1803-8433 | © Copyright 2002 - 2024 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
