Kolesové rýpadlo pro Doly Bílina vzniklo z části ve Vítkovicích

• Foto

Společnost VÍTKOVICE GEARWORKS dodávala ve spolupráci s ostatními dceřinými společnostmi VÍTKOVICE MACHINERY GROUP zejména strojní díly a ocelové konstrukce. „Díky synergickým procesům uvnitř skupiny VÍTKOVICE MACHINERY GROUP jsme pro kolesové rypadlo KK1300 vyrobili a dodali přibližně 96 procent strojních dílů a ocelových konstrukcí. Na zakázce se vedle společnosti VÍTKOVICE GEARWORKS podílely především společnosti VÍTKOVICE HEAVY MACHINERY, VÍTKOVICE POWER ENGINEERING, VÍTKOVICE MKV a VÍTKOVICE MECHANIKA,“ říká za realizační tým Ing. Pavel Borský, obchodní ředitel společnosti VÍTKOVICE GEARWORKS, který zároveň upozorňuje, že na Dolech Bílina to zdaleka není jediné zařízení pocházející z vítkovického holdingu. V hnědouhelném dole Bílina dodnes pracuje rypadlo K 10 000, které bylo uvedeno do provozu již v letech 1978, či zakladač ZDPH 6300.1, na který dodávala společnost VÍTKOVICE GEARWORKS také veškeré klíčové komponenty. Právě s ním bude kolesové rypadlo KK1300 tvořit jedinečný technologický celek.

Vítkovické dodávky pro obří skrývkové rypadlo byly rozděleny do dvou etap. V první etapě, která trvala od roku 2008 do konce roku 2010, dodala společnost VÍTKOVICE POWER ENGINEERING (VPE) spodní stavbu a otočnou desku, společnost VÍTKOVICE HEAVY MACHINERY (VHM) housenicový podvozek jako celek a kulovou dráhu. „Podobně jako hodinky mají hodinový strojek, má rypadlo kulovou dráhu. Díky ní dochází k otáčivému pohybu nosné ocelové konstrukce rypadla vůči housenicovému podvozku. Vítkovické kulové dráhy jsou výsledkem velmi precizní a kvalitní výroby, která ve Vítkovicích sahá až k šedesátým létům minulého století. Tehdy jsme začali s výrobou zařízení pro kontinuální těžbu,“ popisuje Ing. František Kusák, vedoucí inženýringu společnosti VÍTKOVICE GEARWORKS. Ve druhé etapě pak společnost VPE pokračovala v dodávkách ocelových konstrukcí pro spojovací most, podpěrný vůz, protizávaží vzpěry a výložníku. Společnost VHM dodala koleso o průměru 13 metrů a podpěrný vůz, VÍTKOVICE MECHANIKA se na dodávkách podílela například výrobou prašných pásů.

Kromě hlavních strojních dílů a nezbytné ocelové konstrukce byly společností VÍTKOVICE MKV dodány také veškeré převodové skříně. „Převodovky jsme dodali jak pro housenicový podvozek, tak pro podvozek spojovacího mostu, otoče, kolesa či vrátků. Všechny převodové skříně byly navrhnuty a vyrobeny ve vzájemné spolupráci společností VÍTKOVICE MKV a VÍTKOVICE GEARWORKS. Poté byly dodány zákazníkovi podle jeho přání v podobě konečného produktu,“ zdůrazňuje Ing. Borský. Celý velkostroj je osazen celkem 26 převodovými skříněmi sedmi různých typů o hmotnosti přesahující 345 tun. K unikátním částem rypadla patří i šest šnekoplanetových skříní hlavního housenicového podvozku pro pohon pojezdu hlavní stavby, z nichž každá má hmotnost více než 16 tun. Rypadlo obsahuje i šest desetitunových planetových převodovek určených pro pohon otoče horní stavby a především téměř devadesát tun vážící převodovku pohonu kolesa. Samotnou montáž rypadla zajistily Hutní montáže, které se mohou pochlubit letitými zkušenostmi s daným náročným typem montáže. „Do budoucna chceme jít cestou dodávek zařízení na bázi EPC. Naši strategii chceme postavit na inženýringových pilířích v definovaných strojírenských oborech, kde můžeme hrát klíčovou roli na trhu. Jedná se především o oblast těžby nerostných surovin, skládkového hospodářství, technologické pásové dopravy a ventilátorových mlýnů granulačních kotlů. Potenciál vidíme kromě tuzemska kupříkladu také v Indii, Rusku, Pákistánu či v Turecku,“ konstatuje Ing. Borský.

Wheel excavator for Doly Bílina was partially constructed in Vítkovice
The chief supplier of key components of overburden wheel excavator KK 1300 for lignite mines Doly Bílina of company Severočeské doly, a. s. was company VÍTKOVICE GEARWORKS, a. s. Under its leadership, other subsidiaries of VÍTKOVICE MACHINERY GROUP, the Czech leader in selected segments of the engineering production and an important exporter of large investment units were involved in supply.

Autor

• Bc. Fejfar Vítězslav