Hyundai musí zastavit část prací na šesti objektech v Nošovicích

'Hyundai staví v rozporu se schváleným projektem například kanalizaci, vodovod nebo venkovní osvětlení. Nejedná se tedy o výzvu k zastavení všech prací, ale jen jejich menší části v mnohasetmetrových objektech,' upřesnil Kocich. Během měsíce chtějí úředníci splnění výzvy zkontrolovat. 'Pokud zjistíme, že v pracích pokračují, úřad vydá rozhodnutí, kterým zastavení prací přímo nařídí. Pokud tuto povinnost nesplní, hrozí jim další pokuta,' naznačil.

Podle Michníka firma zastavila práce, které jsou v rozporu se stavebním povolením, a požádala o povolení změn. 'Čekáme na vyřízení. Jedná se o šest drobných stavebních objektů, které v žádném případě nemohou zbrzdit výstavbu celého závodu,' řekl ČTK.

V rozporu se stavebním povolením firma už dokončila další dvě stavby - plynovod a potrubní most. 'Stavby jsou hotové, takže výzvu k zastavení prací jsem už nepsal. Potrubní most je předmětem samostatného řízení o odstranění stavby,' vysvětlil Kocich. Do 15. května musí Hyundai předložit žádost a potřebné doklady pro dodatečné povolení všech osmi stavebních objektů. 'Stavby nebrání žádným veřejným zájmům, takže by dodatečnému povolení nemělo nic bránit,' dodal Kocich.

Celkem dva miliony korun musí firma zaplatit jako pokutu za tři stavby, které začala budovat v rozporu se stavebním povolením už loni na podzim. Proti třem pokutám za stavbu Energo centra, převodovkárny a lisovny se svařovnou se Hyundai odvolala, žádná z pokut zatím není pravomocná.
Na některé nesrovnalosti při výstavbě nošovické továrny upozorňuje i nevládní organizace Ekologický právní servis (EPS). Její zástupce Jiří Nezhyba už dříve řekl, že Hyundai se vyplatí nejprve udělat změny, až poté je projednávat a legalizovat. Čekání na schválení všech změn by totiž celou výstavbu významně prodražilo.

První evropská továrna největší korejské automobilky Hyundai Motor se začala stavět loni v březnu. Firma do ní investuje asi 1,1 miliardy eur (zhruba 28,5 miliardy korun). Zkušební výrobu chce investor spustit letos v září, sériová výroba souběžně dvou modelů po 100.000 kusech začne v březnu 2009. V roce 2011 přibude třetí typ a počet vyrobených automobilů vzroste na 300.000.

Zdroj: ČTK


 

Autor

• (red)