Metrostav a. s., Provoz ocelových konstrukcí Divize 3

• Foto

V rámci rekonstrukce uhelné elektrárny v Počeradech naše firma realizovala několik zakázek. Z nedávno úspěšně dokončených nebo stále ještě probíhajících můžeme zmínit následující:

STROJOVNA PARNÍ TURBÍNY
Strojovna parní turbíny je navržena jako zateplená jednolodní hala o rozměrech 28 × 70 m a o celkové výšce cca 37 m, jejíž nosná část je tvořena ocelovými konstrukcemi. Celková hmotnost ocelových konstrukcí činí cca 700 t. Součástí haly jsou i přístavky dozorny a rozvodny podél haly na straně jedné a na straně druhé se nachází jednolodní přístavek kompresorovny.

Staticky se jedná o jednolodní halový objekt s rámovou vazbou, kterou tvoří osm hlavních rámů, podélně i příčně ztužených a to jak ve stěnách, tak i ve střeše.

Rámová vazba je tvořena plnostěnnými svařovanými nosníky ve tvaru I z materiálu jakosti S355. Sloupy jsou vetknuty do základů pomocí lepených kotev o průměru od 48 mm do 64 mm a délky od 1,1 m do 1,9 m. Konstrukce je navržena jako dílensky svařovaná, montážně šroubovaná pomocí žárově zinkovaných šroubů o jakosti 8.8 a 10.9. Umístění šroubů je dáno projektem. V úrovni +28 m je umístěna jeřábová dráha pro jeřáb o nosnosti 125 t s elektrickým pohonem na dálkové ovládání.

Obvodový plášť je tvořen do výšky 3,0 m prefabrikovanými betonovými panely a nad +3,0 m je použit plášť skládaný (trapézový plech, tepelná izolace, vodorovné kazety). Střecha haly je sedlová a střešní plášť je tvořen trapézovým plechem, tepelnou izolací a hydroizolační folií. Střecha je navržena jako nepochozí.

STROJOVNA SPALOVACÍCH TURBÍN
Přímo na Strojovnu parní turbíny navazuje společnou řadou Strojovna turbín spalovacích. Jedná se o zateplenou dvoulodní halu o rozměrech 35 × 80 m (bez přístavků) a o výšce cca 35 m, jejíž nosnou částí jsou opět ocelové konstrukce. Celková hmotnost ocelových konstrukcí této části činí cca 1 200 t. Hlavní loď má rozpětí 12,6 m a slouží pro umístění spalovacích turbín. Součástí hlavní lodě je taktéž i jeřábová dráha pro jeřáb o nosnosti 165 t.

Hlavní rámy jsou tvořeny svařovanými plnostěnnými nosníky ve tvaru I a jsou vetknuty do základů pomocí předem zabetonovaných šroubů. Na patách sloupů jsou umístěny smykové zarážky. Rozměry sloupů v hlavní lodi pod jeřábovou dráhou jsou v příčném řezu 1 200 × 500 (400) mm. Staticky rámy vzájemně spolupůsobí prostřednictvím vodorovných příhradových propojovacích nosníků v různých výškových úrovních včetně ztužení ve střední rovině. Hlavní loď je tvořena 11 plnostěnnými rámy. Pod střechou jsou umístěny závěsné lávky sloužící pro obsluhu svítidel. Přístup na lávky je ze schodiště. Oproti strojovně parní zde vedou nad rovinou střechy vzduchotechnické trasy, které jsou podporovány pomocnými žárově zinkovanými rámy s lávkami.

ELEKTRÁRNA POČERADY - VÝROBA SPALINOVODŮ
Jedná se o dodávku ocelových konstrukcí dvou stejných spalinovodů (K1 a K2) pro paroplynový zdroj 880 MWe v Elektrárně Počerady. Tato konstrukce má výšku 29 m, šířku 16 m a délku 40 m. Skládá se z 91 hlavních částí z nichž nejtěžší váží 45,6 tun. Celková hmotnost ocelových konstrukcí 1 359 000 kg.

Metrostav a. s. se mimo jiné podílel na stavbě objektu Dozorny v rámci výstavby Nového zdroje 660 MWe v Elektrárně Ledvice.

NOVÝ ZDROJ 660 MWE ELEKTRÁRNA LEDVICE – OCELOVÁ KONSTRUKCE DOZORNY
Objekt je konstrukčně třípatrový se sekcemi 6 a 7,8 m. Výška atiky výtahové a schodišťové šachty je ~20 m. Celková délka objektu je 52,3 m. Hmotnosti ocelové konstrukce je 325,6 t. Vodorovné OK jsou tvořeny z příčných průvlaků a podélných stropních nosníků. Na horní líc OK každého patra je položen trapézový plech s výškou vlny 50 mm, je kladen větší vlnou nahoru. K horním přírubám je připevněn provařením v každé jeho spodní vlně děrovým svarem přes hrubou podložku 22.

Trapézový plech má funkci ztraceného bednění pro betonáž ŽB stropních desek.

Ve vodorovném i příčném směru byla v objektu umístěna ztužidla cca do 1/3 délky budovy. Po konzultaci s investorem byla pro ztužidla použita táhla DETAN pro svůj subtilní vzhled aby při pohledu nerušila interiér.

POTRUBNÍ MOSTY V ELEKTRÁRNÁCH
Specifickými konstrukcemi, na kterých Provoz ocelových konstrukcí dokazuje svoji odbornost, jsou potrubní mosty. Složitost jejich realizace je dána dispozičním řešením v areálu elektráren.

Příkladem je probíhající výstavba Vnějšího spojovacího potrubí v Elektrárně Ledvice, kde předmětem technologické dodávky a montáže je propojovací potrubí, sloužící především k zapojení nově budovaného zařízení Nového zdroje ELE 660 MWe včetně příslušejících nově budovaných vedlejších provozů. Hlavním parametrem zařízení je zajištění přenosu technologických médií mezi jednotlivými provozními soubory včetně zajištění jejich správné funkce. Uložení potrubí na potrubních mostech je především na podpěrách, pouze v místech zajištění pružných elementů jsou použity závěsy pružné nebo konstantní síly.

Ocelové mosty jsou zhotoveny jako šroubované konstrukce zhotovené z válcovaných profilů. Všechny ocelové konstrukce potrubních mostů jsou opatřeny protikorozní ochranou do prostředí C5-I. Montáž mostů probíhá uvnitř i vně objektů. Celkový objem nových ocelových konstrukcí představuje 270 000 kg.

Autoři

• Ing. Vích Jiří
• Ing. Hátle Jindřich MBA
• Ing. Sochor Jan