Firmy mění zaměření výroby

O plánech výroby plechů pro automobilky hovořil i Gregor Münstermann, šéf největší hutě v zemi Mittal Steel Ostrava. „Připravujeme v moravskoslezském regionu či v sousedním Polsku nový závod na automobilové plechy. „Definitivní rozhodnutí už brzy padne,“ řekl. Celý nadnárodní koncern Mittal plánuje ve střední Evropě své zaměření na automobilky posilovat, podle slov Münstermanna však zatím neplánuje omezení výroby stavební oceli. „Nechceme poškozovat stávající zákazníky,“ dodal.

Také šéf a spolumajitel Holdingu Vítkovice Jan Světlík potvrdil, že se firma Vítkovice Cylinders, největší evropský výrobce vysokotlakých lahví na zemní plyn a součást Světlíkovy skupiny chystá investovat tak, aby využila rostoucích cen ropy. „Postavíme nový provoz na výrobu speciálních lahví na stlačený zemní plyn pro pohony automobilů. Během pěti let do ve světě zcela ojedinělého projektu investujeme zhruba miliardu korun,“ řekl Světlík. Investice by měla mít tři etapy. Nejprve bude firma vyrábět lahve pro automobily, následně pro čerpací stanice a nakonec nádoby na vodík.

Ladislav Král, ředitel firmy Nová huť – Válcovna za studena podotkl, že ve střední Evropě se bude časem vyrábět skoro dva miliony osobních aut. „A to zatím nepočítáme s tím, že by se potvrdila investice do automobilky Hyundai. Válcovna dodává výrobcům autosoučástek například speciální pásy na táhla kapot a motorů.

I společnost Jäkl Karviná v letošním roce úspěšně vstoupila se speciálními trubkami na trh automobilového průmyslu. Největší český producent svařovaných trubek a profilů od počátku letošního roku dodává firmě Fuji Koyo Czech tzv. přesné trubky, které jsou určeny pro novou kolínskou automobilku TPCA.
 

Autor

• Paštiková Jana